Cruz invertida assusta motoqueiros em Picos
A peça está em todos os faróis das motos Honda, modelo Titan 150
Por João Paulo Leal
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Cruz (no detalhe) tem causado muito alvoroço nos motoqueiros de Picos
A presença de uma peça em forma de uma cruz invertida no farol da moto Honda, modelo Titan 150 cilindradas, vem assustando alguns motoqueiros de Picos e cidades circunvizinhas. Na verdade, o medo de que a referida cruz (peça) seja uma maldição já tomou conta de todo o país. Essa nova “Lenda Urbana” originou-se a partir de um e-mail espalhado pela Internet, onde uma pessoa dizendo-se engenheiro-projetista da Honda teria feito um “pacto com o capeta”, para conseguir o sucesso nas vendas, deixando em troca uma “cruz invertida”, símbolo do satanismo, escondida no farol. O problema é que “o engenheiro estaria morrendo num hospital, vítima de câncer, pedindo que os proprietários dessa moto tirassem a cruz amaldiçoada, para que nada acontecesse”, o que vem sendo cumprido à risca por alguns motoqueiros, a maioria supersticiosos ou com rígida formação religiosa.
O gerente da New Motos, concessionária Honda em Picos, Rômulo Torres, disse à reportagem do Portal FCS que a peça em questão, feita de material plástico na cor preta, serve como uma haste para fixar a fiação do farol. A Honda, por sua vez, nega que a peça simbolize uma cruz invertida, porém muitos motociclistas já trataram de retirar o material da moto, o que não é aconselhado pela montadora. Mediante a repercussão do boato, a Honda já enviou nota de esclarecimento a inúmeros veículos de comunicação, inclusive na Internet, onde tudo começou. Veja o teor da mesma:
“Com o objetivo de esclarecer a opinião pública, face às notícias descabidas sobre o componente, a Honda esclarece que a peça se trata de um item específico, cuja função é proteger e posicionar adequadamente a fiação principal localizada na parte interna do sistema de iluminação do farol, a fim de evitar rompimento dos fios ou mau contato”.
Rômulo Tôrres não fez nenhuma acusação direta, mas deu a entender que o fato pode muito bem ter sido inventado pela concorrência, mediante o sucesso nas vendas do modelo em questão. Ele disse, ainda, que a mecânica da concessionária não tem sido procurada para que seja feita a retida da peça. “Alguns motoqueiros já vieram aqui, sim, mas apenas para pedir informação” – afirmou.
O Portal FCS disponibiliza aos seus internautas a íntegra do E-mail que tem circulado pela Internet:
“Desde menino sempre tive dons para desenvolver projetos mecatrônicos, resolvi estudar e me aprofundar no assunto, morava no Brasil e resolvi estudar no Japão pois tinha dupla nacionalidade aos 30 anos me formei na universidade Goyake kadani em Tókio, aos 33 anos fui contratado como engenheiro da Honda Motors S/A do Japão para auxiliar no desenvolvimento e projetos de novas motos, passei por vários cargos, fui chefe de linha de produção por 5 anos, depois fui promovido para o setor interno até chegar o inicio da minha triste história, recebi uma ordem dos meus superiores para desenvolver e fabricar uma nova motocicleta, com 150 cilindradas para ser fornecida principalmente para o Brasil, e Argentina, com muito medo de ser um fracasso assim como a AERO 150 mas lancei o modelo, infelizmente não obtivemos no inicio as vendas que esperávamos e as motos começaram a dar problemas e gerar processos para a Honda, em dezembro de 2004 tive um sonho que aparecia uma santa dizendo para eu procurar um centro espírita pois ela tinha uma mensagem importante para me dizer, sem acreditar muito nessas coisas pois eu sempre fui budista, eu fui a um centro, foi muito difícil encontrar um mas consegui, chegando lá falei de todos os meus problemas, e fui atendido em uma sexta-feira a meia noite, recebi uma proposta de mudança de vida, de dois exus, e aceitei mesmo sem acreditar muito nisso, fiz um pacto de sangue, onde são cortados os dois dedos mínimos e oferecidos com sangue de animais sagrados para os exus, eu também tive que tomar e fizeram em minha testa uma cruz de ponta cabeça com sangue, todo o ritual foi assistido por imagens e pessoas que faziam parte daquela comunidade espírita, a partir daí minha vida começou a mudar minha família meu trabalho estava tudo bem, antes da virada do ano ainda em 2004 recebi uma visita dos exus, eles pediam algo em troca por tudo o que ele haviam me dado inclusive o sucesso e a fama da moto, eles pediram a mim que antes do inicio da fabricação das TITANS 2005 eu deveria fazer uma peça cujo o desenho eles iriam me mostrar e se eu Aceitasse as motos iria vender cada vez mais e mais, com muita ganância eu aceitei sem ver o desenho da peça, pois eu já confiava neles, então me mostraram uma cruz no calvário e pediram para eu fizesse esta peça o mais parecido com a imagem que eu havia visto e que eu colocasse a cruz de ponta cabeça em algum lugar da moto, escondido mas tinha que ser uma peça que não tivesse serventia para nada, como as vendas estavam indo muito bem, eu não queria parar pois tinha um contrato com o Brasil de 10 milhões de unidades e a Honda não podia falhar, fiz a peça e obtive os resultados esperados até mais, os diretores e encarregados de marketing tiveram os seus ordenados aumentados e tudo corria bem, quando em 2006 no mês de março recebi mais uma visita dos exus pedindo mais sacrifícios, ao ver o que eles queriam percebi q desta vez era impossível, pediam para que eu sacrificasse meu próprio filho em um ritual macabro, eu não aceitei! Pois eu o amava muito, Aí então começou toda a desgraça! Me separei da minha esposa, meu filho foi assassinado em um assalto e os meus pais afundaram em um barco na praia, fiquei sozinho, percebi então que era somente o começo, ao ficar doente procurei um hospital e percebi que estava com inúmeras doenças uma delas, o câncer, hoje estou em uma cama não movimento meus membros da cintura para baixo, estou tentando fazer este apelo e pedir para todos os donos das motos tirar as cruzes e destruírem! não sei se vou conseguir mas segundo uma evangélica que me visitou disse ela que se todas as cruzes forem destruídas eu posso sobreviver ainda, conto com todos os proprietários das motos, sei que é quase impossível mas ajudem a divulgar isso, pelo mundo, obrigado!”.
Nota do site www.tabermaculonet.com.br (clique AQUI para ler) onde constam mais informações sobre o caso: Não existe qualquer garantia da veracidade deste e-mail. O fato das cruzes serem inseridas a partir de 2005 com certeza NÃO é verdade, pois temos vários relatos de pessoas que encontraram também em motos de 2004. Portanto não temos certeza que este e-mail foi escrito por um engenheiro da Honda. Só estamos divulgando para saberem o que está percorrendo a Internet. Por outro lado isso só mostra que este texto acima especificamente está equivocado, e não toda a história (é possível que alguém tenha brincado com algo real).
O gerente da New Motos, concessionária Honda em Picos, Rômulo Torres, disse à reportagem do Portal FCS que a peça em questão, feita de material plástico na cor preta, serve como uma haste para fixar a fiação do farol. A Honda, por sua vez, nega que a peça simbolize uma cruz invertida, porém muitos motociclistas já trataram de retirar o material da moto, o que não é aconselhado pela montadora. Mediante a repercussão do boato, a Honda já enviou nota de esclarecimento a inúmeros veículos de comunicação, inclusive na Internet, onde tudo começou. Veja o teor da mesma:
“Com o objetivo de esclarecer a opinião pública, face às notícias descabidas sobre o componente, a Honda esclarece que a peça se trata de um item específico, cuja função é proteger e posicionar adequadamente a fiação principal localizada na parte interna do sistema de iluminação do farol, a fim de evitar rompimento dos fios ou mau contato”.
Rômulo Tôrres não fez nenhuma acusação direta, mas deu a entender que o fato pode muito bem ter sido inventado pela concorrência, mediante o sucesso nas vendas do modelo em questão. Ele disse, ainda, que a mecânica da concessionária não tem sido procurada para que seja feita a retida da peça. “Alguns motoqueiros já vieram aqui, sim, mas apenas para pedir informação” – afirmou.
O Portal FCS disponibiliza aos seus internautas a íntegra do E-mail que tem circulado pela Internet:
“Desde menino sempre tive dons para desenvolver projetos mecatrônicos, resolvi estudar e me aprofundar no assunto, morava no Brasil e resolvi estudar no Japão pois tinha dupla nacionalidade aos 30 anos me formei na universidade Goyake kadani em Tókio, aos 33 anos fui contratado como engenheiro da Honda Motors S/A do Japão para auxiliar no desenvolvimento e projetos de novas motos, passei por vários cargos, fui chefe de linha de produção por 5 anos, depois fui promovido para o setor interno até chegar o inicio da minha triste história, recebi uma ordem dos meus superiores para desenvolver e fabricar uma nova motocicleta, com 150 cilindradas para ser fornecida principalmente para o Brasil, e Argentina, com muito medo de ser um fracasso assim como a AERO 150 mas lancei o modelo, infelizmente não obtivemos no inicio as vendas que esperávamos e as motos começaram a dar problemas e gerar processos para a Honda, em dezembro de 2004 tive um sonho que aparecia uma santa dizendo para eu procurar um centro espírita pois ela tinha uma mensagem importante para me dizer, sem acreditar muito nessas coisas pois eu sempre fui budista, eu fui a um centro, foi muito difícil encontrar um mas consegui, chegando lá falei de todos os meus problemas, e fui atendido em uma sexta-feira a meia noite, recebi uma proposta de mudança de vida, de dois exus, e aceitei mesmo sem acreditar muito nisso, fiz um pacto de sangue, onde são cortados os dois dedos mínimos e oferecidos com sangue de animais sagrados para os exus, eu também tive que tomar e fizeram em minha testa uma cruz de ponta cabeça com sangue, todo o ritual foi assistido por imagens e pessoas que faziam parte daquela comunidade espírita, a partir daí minha vida começou a mudar minha família meu trabalho estava tudo bem, antes da virada do ano ainda em 2004 recebi uma visita dos exus, eles pediam algo em troca por tudo o que ele haviam me dado inclusive o sucesso e a fama da moto, eles pediram a mim que antes do inicio da fabricação das TITANS 2005 eu deveria fazer uma peça cujo o desenho eles iriam me mostrar e se eu Aceitasse as motos iria vender cada vez mais e mais, com muita ganância eu aceitei sem ver o desenho da peça, pois eu já confiava neles, então me mostraram uma cruz no calvário e pediram para eu fizesse esta peça o mais parecido com a imagem que eu havia visto e que eu colocasse a cruz de ponta cabeça em algum lugar da moto, escondido mas tinha que ser uma peça que não tivesse serventia para nada, como as vendas estavam indo muito bem, eu não queria parar pois tinha um contrato com o Brasil de 10 milhões de unidades e a Honda não podia falhar, fiz a peça e obtive os resultados esperados até mais, os diretores e encarregados de marketing tiveram os seus ordenados aumentados e tudo corria bem, quando em 2006 no mês de março recebi mais uma visita dos exus pedindo mais sacrifícios, ao ver o que eles queriam percebi q desta vez era impossível, pediam para que eu sacrificasse meu próprio filho em um ritual macabro, eu não aceitei! Pois eu o amava muito, Aí então começou toda a desgraça! Me separei da minha esposa, meu filho foi assassinado em um assalto e os meus pais afundaram em um barco na praia, fiquei sozinho, percebi então que era somente o começo, ao ficar doente procurei um hospital e percebi que estava com inúmeras doenças uma delas, o câncer, hoje estou em uma cama não movimento meus membros da cintura para baixo, estou tentando fazer este apelo e pedir para todos os donos das motos tirar as cruzes e destruírem! não sei se vou conseguir mas segundo uma evangélica que me visitou disse ela que se todas as cruzes forem destruídas eu posso sobreviver ainda, conto com todos os proprietários das motos, sei que é quase impossível mas ajudem a divulgar isso, pelo mundo, obrigado!”.
Nota do site www.tabermaculonet.com.br (clique AQUI para ler) onde constam mais informações sobre o caso: Não existe qualquer garantia da veracidade deste e-mail. O fato das cruzes serem inseridas a partir de 2005 com certeza NÃO é verdade, pois temos vários relatos de pessoas que encontraram também em motos de 2004. Portanto não temos certeza que este e-mail foi escrito por um engenheiro da Honda. Só estamos divulgando para saberem o que está percorrendo a Internet. Por outro lado isso só mostra que este texto acima especificamente está equivocado, e não toda a história (é possível que alguém tenha brincado com algo real).
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